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                产品资料

                汽车电子干扰模拟器

                汽车电子干扰模拟器
                • 如果您对该产品感兴趣的话,可以
                • 产品名称:汽车电子干扰模拟器
                • 产品型号:EMC-7637
                • 产品展商:3ctest
                • 产品文档:无相关文档
                简单介绍
                汽车电子干扰模拟器至于跟何林在说什么完全符合ISO7637和GB/T21437标准』中对瞬态抗扰度的要求。包含汽车微脉冲干扰模拟︻器GRP1-2A、汽车瞬变脉冲提升到至少能够应付他们干扰模拟器GRP3、汽车电压跌落模〗拟器P2b-P4、汽车高能量抛负载发生№器GRP5a-P5b。
                产品描述
                汽车电子干扰模拟器EMC7637

                汽车微脉果然冲干扰模拟器GRP1-2A
                专门用于车辆电子◆设备的抗扰度测试,波形完全满◥足ISO-7637-2(2004版)标准中P1和P2a脉冲要求.
                脉冲P1 模拟由于关断感性负载却是要超出去太多太多(如雨刷器马达)产生的脉¤冲对其他并联的汽车电子产品产生的冲击电压,脉冲P2a 发生在点火开关闭合情况下,负载开卐关开路所产生的波形,也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。
                 汽车瞬变脉冲干扰模拟器GRP3专门用于车辆电子设备的抗※扰度测试,波形完全满轰足ISO-7637-2(2004版)标准中P3脉冲要求. 脉冲P3a 是汽车电子系统中各种开关、继电器和保那巨大险丝在开启或者关闭的过程中,由于电弧所产生的快速▼脉冲群(EFT) 
                脉冲P3b 多见于召见电动门窗的驱动单元,喇叭或者中央中控门锁系统,来模拟开关切换〖过程中产生的瞬变干扰.
                 汽车电压跌落模拟但我知道器P2b-P4专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足ISO-7637-2(2004版)标准中P2b和P4脉冲要求. 脉冲P2b 则是】电动机运转情况下,点火开关突然断开所产生的脉冲., 脉冲P4 是接入大负载(如○空调打开) 或者↓给内燃机启动电机加电引起电源系统的电压变化。内置33V\75A可编程直那流电源.        
                汽车高能量抛负载发生器GRP5a-P5b
                除了这李海五种典型测试波形外,还有更多来自汽车厂家要求的特殊波形。我们可以◤订制测试模块,满足不同汽车厂家的★企业标准。参考业内EMC 测试的统计结果,静电放电测试和瞬态抗扰度测试关系到汽■车安全,并且这种电磁现象出现机率高,传导骚扰达到测试要求的汽车电子产品,多数都能通过辐射骚扰测试ㄨ。所以我们建≡议有条件的厂商首先可以上传导骚扰测试就在这时候系统,静电放电测试系统和ISO 7637 测试系统。
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